Sistema híbrido dual (motor + eléctrico) que mejora la respuesta de potencia en un 10%, optimizando el rendimiento en arranque, pendientes y sobrepasos.
Motor diésel de 265 kW con asistencia eléctrica, operando en rangos de alta eficiencia para reducir el consumo de combustible entre un 10% y 15%.
Transmisión FAST de alta eficiencia, diseñada para una entrega de potencia más estable y mayor desempeño en aplicaciones de carga pesada.
Cuenta con 4 ejes de alta resistencia, el delantero de 2×7.5T y el trasero de 2x16T . Además, tiene el chasis reforzado, diseñados para operación continua en entornos exigentes como construcción y minería ligera.
Sistema de recuperación de energía y frenado con desactivación de cilindros, que mejora la seguridad operativa y la eficiencia general del equipo.
